Shiftelligence – Was ist das?
Shiftelligence ist eine intelligente Automatisierung einer Fahrradgangschaltung.
Die Idee
Das Problem: Generell sollte beim Radfahren die körperliche Leistung des Fahrers im Vordergrund stehen. Er soll sich auf die Fahrt konzentrieren und die Bewegung bzw. den Sport genießen können. Doch bisher muss sich der Fahrer noch jede Menge Gedanken machen:
- In welchem Gang befinde ich mich?
- Ist es ein Gang mit hohem Verschleiß?
- Ist die momentane Belastung zu hoch?
- Wohin müsste ich schalten, um die Belastung zu optimieren?
Diese Entscheidungen trifft der Fahrer subjektiv und selten optimal. Im schlimmsten Fall fährt er im falschen Gang oder muss erst mehrere Gänge durchprobieren.
Die Lösung
Hier kommt unsere Erfindung ins Spiel. Mit unserem selbstentwickelten, kompakten System können wir auf Grundlage von verschiedenen Live-Daten präzise einen für den Fahrer idealen Gang berechnen, den am ehesten den individuellen Wünschen des Fahrers entspricht. Dann wird vollautomatisch und beinahe verzögerungsfrei über eine elektronische Schaltgruppe in diesen Gang geschaltet. Das Besondere an unserer automatischen Gangschaltung ist jedoch die Intelligenz unseres Systems, die viele Aspekte und Facetten hat. So analysiert es zum Beispiel die Fahrt und kann selbstständig entscheiden, ob eine Schaltvorgang überhaupt sinnvoll ist. Oder die Fähigkeit „tote Gänge“ auszulassen. Dabei kann der Fahrer weiterhin komplett manuell schalten, was das System ebenfalls erkennt und den Fahrer dabei auf ungünstige Gangwahlen hinweisen kann.
Die Fähigkeiten unseres Prototypes gehen jedoch noch um einiges weiter.
Alles in allem erspart unsere Erfindung also einerseits die anstrengende Konzentration auf die Gangauswahl, die der Fahrer eigentlich seiner Umgebung widmen sollte, und unterstützt den Fahrer gleichzeitig beim Erreichen der Trainingsziele oder einfach nur beim komfortablen Treten.
Unser System im Einsatz.
Weitere Information
Zum ersten Mal hier? Schauen Sie sich einfach um und entdecken beispielsweise, was unser aktueller Prototyp schon kann. Neuigkeiten gibt es unter Aktuelles oder auf Twitter.
Wenn Sie an unserem Projekt interessiert sind oder sonstige Fragen haben, können Sie gerne mit uns Kontakt aufnehmen.
